Летите со своим питбулем? Ознакомьтесь с требованиями к ящикам IATA CR 82.

Адриенн — сертифицированный дрессировщик собак и бывший ассистент ветеринара, сотрудничающая с лучшими ветеринарами мира.

О правилах IATA LAR CR82 в отношении ящиков для собак

Небо становится все более и более недружелюбным как для собак, так и для владельцев собак. Если вы планируете летать со своим питбулем (или другой породой, указанной в списках авиакомпаний), вы можете быть расстроены, узнав, что все больше и больше авиакомпаний теперь требуют, чтобы вы приобрели определенный тип ящика. Это часто означает, что клетка, которую вы использовали для перевозки своей собаки раньше, больше не может быть принята, и что для того, чтобы летать с собакой, вы должны приобрести клетку определенного типа, которая соответствует новым правилам.

Но прежде чем подробно рассмотреть эти ящики, давайте посмотрим, что именно означает IATA LAR CR82:

Что означает IATA LAR CR82?

• ИАТА расшифровывается как Международная ассоциация воздушного транспорта. IATA отвечает за поддержку деятельности авиакомпаний и разработку важных отраслевых политик и стандартов.
• Среди правил этой торговой ассоциации вы найдете несколько Положений о живых животных (ЛАР) в руководстве означает «безопасную, гуманную и экономичную транспортировку животных по воздуху».
• Среди этих правил вы найдете раздел с подробной информацией о требованиях к ящикам (CR).
• Номер 82 это просто номер правила, отражающий точные требования и особенности.

Почему нельзя использовать пластиковые ящики?

Какова цель правила номер 82? И почему жесткие пластиковые ящики больше не приемлемы для некоторых авиакомпаний? Похоже, это вопрос безопасности. Согласно требованиям ИАТА к контейнерам:

«Некоторые жесткие пластиковые контейнеры могут не подходить для крупных или агрессивных собак. Допустимы контейнеры специальной конструкции из твердой древесины, металла, фанеры или аналогичного материала с двумя надежными дверными застежками с каждой стороны».

Правило может показаться новым, но на самом деле оно существует уже несколько лет, чтобы правильно содержать животных. Действительно, уже довольно давно используются специально усиленные ящики для перевозки диких животных, таких как львы, тигры и медведи. Новое отличие теперь заключается в том, что в 2012 году правило было пересмотрено и теперь включает определенные породы собак, считающиеся «агрессивными».

Почему было введено это новое правило?

Похоже, были случаи, когда авиакомпании все больше беспокоились о безопасности. Несколько лет назад, 22 июля 2002 года, питбуль на рейсе 282 American Airlines сумел выбраться из конуры, прогрыз дыру в стеклопластиковой переборке и даже перекусил несколько проводов. После этого случая American Airlines запретила взрослым питбулям, ротвейлерам и доберман-пинчерам летать на своих самолетах.

Как и в случае с несправедливыми стереотипами о породах, владельцы собак отреагировали, заявив, что любая собака любой породы может прогрызть конуру. Согласно статье Saint Petersburg Times, Американский клуб собаководства отреагировал заявлением: «Авиакомпания наказывает ответственных владельцев и несправедливо считает целые породы собак опасными».

Как владелец ротвейлера, я чувствую боль. . . но . . . как бы эти новые правила ни казались несправедливыми и довольно раздражающими, придержите своих лошадей, прежде чем расстраиваться. В этом новом требовании есть и хорошая сторона: все больше и больше авиакомпаний, которые занесли определенные породы собак в черный список и, следовательно, запретили им летать на своих самолетах, теперь принимают эти породы, если они содержатся в одном из этих конкретных ящиков.

Какие породы страдают?

Требования к ящикам IATA CR82 распространяются на следующие породы:

• Американские стаффордширские терьеры
• Стаффордширские бультерьеры
• Питбультерьер
• Бультерьер
• Аргентинский дог
• Ротвейлер
• Кавказская овчарка
• Карабаш
• Любые помеси вышеперечисленных пород
• И некоторые другие — узнайте у своей авиакомпании подробности о других породах.

Также стоит выяснить, запрещена ли ваша порода в некоторых странах. Например, Lufthansa утверждает, что в Германии запрещены следующие породы:

• Питбультерьер
• Американский стаффордширский терьер
• Стаффордширский бультерьер
• Бультерьер

Примечание: Некоторые авиакомпании называют собак, которым требуются клетки, соответствующие стандарту IATA 82, «боевыми собаками». Lufthansa широко использует этот термин в подзаголовке «собаки, классифицируемые как бойцовские (опасные собаки)». Как владелец ротвейлера, я нахожу этот термин довольно оскорбительным и ужасно неправильно используемым.

Прокрутите, чтобы продолжить

Читать дальше от Pethelpful

Почему мой кот сидит на моих вещах?

Советы по домашнему уходу за кошкой, у которой рвота, если вы не можете посетить ветеринара

Топ-10 самых быстрых пород собак

О поиске ящика, совместимого с CR-82

Итак, теперь, когда вы знаете, почему авиакомпаниям требуется специальный ящик и какие породы больше всего страдают, вам может быть интересно узнать, где можно найти такой ящик и сколько он может стоить. Новые правила IATA утверждают следующее:

«…что контейнер или ящик должны быть изготовлены из дерева, металла, синтетических материалов, сварной сетки или проволочной сетки. Также применяются дополнительные принципы проектирования, касающиеся рамы, стенок, пола, крыши и дверей. Никакая часть ящика не может быть пластиковой. Дверь ящика должна быть сделана из толстой проволочной сетки, металла или армированного дерева и должна иметь надежные средства крепления, которые нельзя было бы открыть случайно».

Алюминиевые ящики могут быть дорогими

Несколько лет назад я переправил двух своих ротвейлеров через пруд и обратно, используя ящики из жесткого пластика, которые обошлись мне примерно в 120 долларов каждый, и теперь, если мне нужно снова отправиться в Европу, похоже, что их нужно перевозить в ящиках, которые выдерживают новые правила ИАТА. Однако я был весьма разочарован, когда увидел, какие цены некоторые компании взимают за алюминиевые ящики, соответствующие новым требованиям или даже превосходящие их! Алюминиевый ящик может легко стоить около 600 долларов за штуку — вместе с взимаемыми авиакомпанией сборами я подсчитал, что расходы на моих собак намного превысят стоимость наших билетов!

Если деньги не проблема, и вы хотите использовать металлические ящики, учтите, что их производят несколько компаний. Pet Planet от Fido продает ящики, одобренные вооруженными силами и авиалиниями США (жалоба IATA № 82), как и Zinger Winger. Однако будьте готовы заплатить высокую цену за эти ящики.

Какие есть альтернативы?

Итак, какие есть альтернативы дорогим алюминиевым ящикам?

• Некоторые компании изготавливают деревянные ящики на заказ, соответствующие новым требованиям. Компания Premier Pet Relocation изготавливает деревянные ящики на заказ, но на изготовление одного требуется около 4 недель, а цена не указана, поэтому вам, возможно, придется позвонить, чтобы получить более подробную информацию.
• Некоторые люди прибегают к изготовлению ящиков самостоятельно, используя деревянные ящики, используемые для отгрузок, и модифицируя их, чтобы они соответствовали новым правилам IATA.
• Другим вариантом может быть аренда ящиков. Действительно, зачем платить столько за то, что может понадобиться только один раз? Pets In Transit предлагает интересную программу аренды даже для запрещенных пород.
• И если вам повезет, как вы никогда не знаете, вы можете найти подержанный ящик, который владелец продает за небольшую часть стоимости.

Прочтите рекомендации вашей авиакомпании по полетам с собакой!

Отказ от ответственности

Эта статья может быть устаревшей и не соответствовать последним требованиям авиакомпаний. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашей авиакомпанией для получения самой последней информации об их ограничениях по породам и требованиях к ящикам.

Для дальнейшего чтения

• Понимание реакции собаки на стресс
  Как собаки реагируют на стресс? Вы удивитесь, как организм собаки готовит ее к действиям в условиях стресса. Понимание реакции собаки на стресс, глядя на симпатическую нервную систему.

Алюминиевые ящики Zinger

Эта статья является точной и достоверной, насколько известно автору. Он не предназначен для замены диагноза, прогноза, лечения, рецепта или официального и индивидуального совета ветеринарного врача. Животные, проявляющие признаки и симптомы дистресса, должны быть немедленно осмотрены ветеринаром.

© 2014 Адриенн Фарричелли

Комментарии

Эдриенн Фарричелли (автор) 10 ноября 2018 г.:

Джесси, объяснили ли вам авиакомпании, почему они отказались использовать ящик, которым вы пользовались много лет? Может дело в износе? Я прочитал требования Delta и не могу найти причину, по которой их нельзя использовать. За что была плата?

Эдриенн Фарричелли (автор) 10 ноября 2018 г.:

О, мой. Что случилось с этими авиакомпаниями, доставляющими владельцам собак такие трудные времена? Потом люди недоумевают, почему в приютах так много собак. Мне придется исследовать, что ищут эти авиакомпании сейчас, поскольку кажется, что они продолжают хотеть все больше и больше.

Джесси 02 ноября 2018 г.:

У меня есть один из этих ящиков, и до недавнего времени я летал на нашем American Bully два раза в год на рейсах United. Мы купили ящик почти за 1000 долларов. Теперь авиакомпании United, Delta и America отказываются летать с ним в этом ящике за плату, которая составляет около 600 долларов в одну сторону. У кого-нибудь был недавний успешный полет с хулиганской породой, это был травмирующий опыт для нашей семьи.

Эдриенн Фарричелли (автор) 06 марта 2018 г.:

Элизабет Я слышу вас, эти CR82 непомерно дороги. Они почти стоят больше, чем сам полет. Я надеюсь, что кто-то, у кого есть непосредственный опыт использования, может присоединиться. Если нет альтернативы, может быть, вы всегда можете вернуть немного денег, перепродав его?

Элизабет 27 февраля 2018 г.:

Всем привет. Я удочеряю свою девочку из приюта в Калифорнии, но мне нужно будет отправить ее обратно в Нью-Джерси вместе со мной. Она помесь питбуля; поэтому нужен ящик CR82. Может ли кто-нибудь поделиться своим опытом полетов и дать какие-либо советы по «доступным» ящикам для CR82? У меня просто нет денег, чтобы потратить 700-1000 долларов на один рейс в один конец. Спасибо всем заранее.

Шана 17 ноября 2017 г.:

Эм, ты просто невежа. Я должен лететь со всеми твоими глупыми детьми, кричащими мне в ухо. Отпусти ситуацию. Вы не единственный человек, которого когда-либо кусала собака.

Штормовая погода77 07 апреля 2016 г.:

Эм,

Мой стаффордширский терьер, также известный как питбуль, — это ESA, который может летать в салоне, очень хорошо себя ведет и обучен. Эта порода приобрела очень плохую репутацию из-за своих владельцев, они были разведены как рабочие собаки, и до тех пор, пока люди не обучали их драться и не пропагандировали порочное поведение, они были отличными рабочими собаками. Моя собака слушает только те команды, которым я научил ее на другом языке. Однако я боюсь добермана из-за нападения одного из них в детстве. Я не говорю, что моя собака не идеальна, но она отличный компаньон для меня, она, как и я сама, является жертвой домашнего насилия, которая защитила меня от моего обидчика. Никакого неуважения, но не все они плохие, их так воспитывают и дрессируют, мой мальчик у меня с 3-недельного возраста.

Эм 24 декабря 2015 г.:

Я рад слышать, что потенциально опасных собак необходимо помещать в клетки. Это будет фактором, влияющим на выбор авиакомпании, с которой я буду летать.

Меня беспокоит, что я буду вынужден сидеть рядом с одной из этих собак во время полета. После нападения питбуля я не хочу повторять этот опыт.